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Nos iates e barcos modernos feitos de GRP (plástico reforçado com fibra de vidro) ou alumínio, a conexão do casco, a colagem da longarina e a montagem das construções da ponte voadora são alguns dos componentes que devem suportar altas tensões mecânicas. 

Nosso portfólio de adesivos estruturais oferece uma gama de adesivos para colar longarinas, esqueletos e cadastes para diminuir o peso e o ruído, reduzindo os custos. Ao usar os adesivos e vedantes estruturais marítimos da H.B. Fuller, vibrações são reduzidas, prolongamentos diferentes são balanceados e choques são absorvidos.

Métodos convencionais de junção, como rebites ou parafusos, resultam em danos no isolamento térmico ou nos componentes por deformação ou corrosão. O uso de adesivos e vedantes marítimos evita que isso aconteça e, na verdade, aumenta a rigidez e diminui o peso do painel. Eles são, portanto, usados em muitas áreas na construção de barcos e navios, incluindo paredes, portas, painéis decorativos, revestimentos internos, placas de piso e tetos.

A seguir estão algumas áreas em colagem estrutural marítima onde nossas soluções em adesivos são utilizadas.

Colagem e vedação externa. Seja por requisitos do projeto ou segurança, muitos anexos em barcos e navios precisam ser colados ou vedados. Nossas aplicações externas oferecem excelente resistência contra intempéries e radiação UV.

Colagem e vedação abaixo do nível da água. Os anexos abaixo do nível da água precisam de colagens muito fortes e vedações firmes para garantir a integridade do casco durante longos períodos na água.

Colagem e vedação interna. Para evitar fixações mecânicas e ruídos de rachadura, muitos materiais no interior de um barco são colados ou vedados. Oferecemos soluções para todos os materiais comumente usados.

Fabricação de painel e sanduíche. Nosso portfólio de adesivos estruturais oferece uma ampla gama de adesivos para produzir painéis sanduíche e painéis decorativos feitos de diferentes materiais. Os elementos do sanduíche reduzem significativamente o peso líquido sem perder suas propriedades intrínsecas. Materiais diversos como madeira, metal, plástico ou compostos ultramodernos com núcleo de espuma ou favo de mel são usados neste contexto.

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